Ninja ZX-10R SE を何人かのバイク乗りのお客さんに乗ってもらい、いろんな感想をいただきました。
結論からお話すると、今までのNinja ZX-10R の概念が覆るバイクだそうです。多分Ninja ZX-10R SEに搭載されている、電子制御サスペンションが走行時にすごく有効に作用するからだと思います。やはりすごいバイクでした!!
こんにちは。三重のカワサキのバイク屋、カワサキプラザ桑名の代表の今西です。
Ninja ZX-10R SEを公道にて何人かのバイク乗りのお客さんに乗ってもらい、いろんな感想や思ったことをお聞きしました。今回乗ってもらったバイク乗りのお客さんは、数多くのバイクに乗っています。ZX-10RはほぼD型とE型を除く全タイプ、その他毎年ウチのお店の試乗会でほぼ、ここ最近10年のモデルをすべて試乗しているスキルという感じです。
バイク乗りのお客さんの感想
✓ツーリングで使えるSS(スーパースポーツモデル)である
✓楽で楽しいバイク
✓振動がすごく少ない(NinjaH2やZX-14Rと比べて)
✓走行時の疲労感がない
✓取り回しが楽である
✓低速でギクシャクしない。
✓一般道での使用評価が高い
一言感想だとこんな感じです。他の感想として
「フルパワーモードでもトラクションコントロールを強く設定すると、スムーズなうまくなった気がする。この状態だとドカーンが無いので安全に加速できる。しかしパワーはモリモリ」
「今までのZX-10Rシリーズは公道で使用すると疲れるイメージだった。しかし、Ninja ZX-10R SEは疲れない。扱いやすい」
いい評価です!すごくいい評価です。
やはりこやつは中々の出来栄えであります。これだけ評価が高いバイクも珍しいかもしれません。バイク乗りのお客さんの生の声、すごく参考になった声でした。
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